Xe tải 3.5 tấn là một trong những loại xe tải phổ biến trên thị trường hiện nay. Với khả năng chở hàng tối đa lên đến 3.5 tấn, loại xe này được sử dụng rộng rãi trong việc vận chuyển hàng hóa từ những mặt hàng cồng kềnh phù hợp với nhiều loại địa hình khác nhau.
Cùng với sự phát triển của nền kinh tế, nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao. Vì vậy, xe tải 3.5 tấn đã trở thành một phương tiện vận chuyển không thể thiếu trong các hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp.
Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe tải 3.5 tấn phù hợp với nhu cầu của mình không hề đơn giản. Các yếu tố như động cơ, khối lượng hàng hóa, khả năng tải, độ bền và độ an toàn đều là những yếu tố cần được quan tâm đến.
Hiện nay, ở phân khúc tải trọng 3.5 tấn có 2 dòng sản phẩm nổi tiếng là Tera 350 và Jac N350 được nhiều bác tài đánh giá tốt. Trong bài viết này, Ô tô Tây Đô sẽ đánh giá so sánh chi tiết xe tải 3.5 tấn Tera 350 với JAC N350, giúp bạn có thể lựa chọn được chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu của mình.
Đôi nét về xe tải 3.5 tấn Tera 350 vs xe tải Jac N350
Xe tải 3.5 tấn Tera 350 – một sản phẩm nổi bật được sản xuất tại nhà máy Daehan Motors. Tera 350 ra đời để giải quyết tình hình thị trường kinh doanh vận tải Việt Nam đang thiếu trầm trọng loại xe có tải trọng hàng hóa và kích thước thùng hàng.
Xe tải TERA350 được thiết kế dựa trên nền tảng của người đàn anh Tera 345sl, được cải tiến và thu gọn để có thể đáp ứng được nhu cầu của các khách hàng không thích sử dụng thùng quá dài, với kích thước thùng nhỏ gọn hơn nhưng vẫn giữ nguyên tải trọng. Xe có tải trọng lên tới 3.5 tấn với thùng dài 5m, đây là kích thước dài nhất trong phân khúc. Nhờ vậy, việc di chuyển trên các con đường nhỏ trong thành phố đã trở nên dễ dàng hơn.
Còn xe tải Jac N350 3.5 tấn là một trong những sản phẩm nổi bật thuộc dòng N-Series của thương hiệu Jac, được hợp tác liên doanh giữa nhà máy JAC MOTOR và tập đoàn ISUZU. Kể từ khi ra mắt cho đến nay, Jac N350 đã chứng tỏ được vị thế của mình thông qua doanh số bán hàng ấn tượng, khiến cho các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc tải trọng 3.5 tấn phải dè chừng và cạnh tranh gay gắt. Có thể thấy, rất ít dòng xe Trung Quốc được khách hàng Việt Nam ưa chuộng, nhưng Jac N350 là một trường hợp ngoại lệ.
So sánh động cơ Tera350 và Jac N350
Xe tải TERA 350 3.5 tấn được trang bị khối động cơ công nghệ Nhật Bản – ISUZU, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4. Động cơ diesel này có 4 xy-lanh, dung tích 2.771 lít, có turbo tăng áp, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Xe chạy trên hộp số sàn 5 cấp LC5T28ZB2Q07, đảm bảo việc vận hành và sang số chính xác, mượt mà. TERA 350 được thiết kế với công suất là 106 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 257 Nm tại 2.000 vòng/phút. Xe có khả năng kéo tối đa ở vòng tua máy thấp, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.
Bên cạnh đó, TERA 350 còn được trang bị hệ thống phanh khí xả. Hệ thống này hỗ trợ phanh an toàn hơn khi đổ đèo, xuống dốc và đảm bảo an toàn cũng như tăng tuổi thọ của phanh chính.
Còn về động cơ xe tải Jac N350 3.5 tấn được sử dụng là động cơ JE493ZLQ4 công nghệ độc quyền của Tập đoàn Isuzu Nhật Bản, có dung tích xi lanh là 2746cm3. Động cơ này đạt công suất cực đại là 78kW/3400 vòng/phút, cùng với dung tích thùng nhiên liệu lên đến 100 lít. Tốc độ tối đa mà chiếc xe này có thể đạt được là 90km/h.
=> Xem ngay nhiều thông tin hơn về Tera 350
So sánh ngoại thất xe tải 3.5 tấn Tera 350 với JAC N350
Xe tải Tera 350 được kế thừa hoàn toàn kiểu dáng thiết kế của đàn anh Tera 345SL. Thiết kế của xe tải Tera 350 mang phong cách hiện đại và tiện nghi, với cabin được thiết kế đầy sang trọng và tinh tế, có kiểu dáng đầu vuông vức, cứng cáp. Mặt kính chắn gió rộng giúp tài xế quan sát tốt hơn và đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường. Mặt ca lăng được mạ crom với logo Daehan được gắn ở chính giữa.
Đặc biệt, Tera 350 được trang bị cặp đèn pha Halogen kích thước lớn, tăng khả năng chiếu sáng cho xe. Hơn nữa, cụm đèn sương mù cũng đảm bảo an toàn cho tài xế khi di chuyển trên mọi cung đường và trong thời tiết xấu, có nhiều sương mù.
Bên cạnh đó, xe tải Tera 350 có hệ thống gương đa dạng, bao gồm gương chiếu hậu bản rộng, giúp tài xế quan sát toàn cảnh phía sau xe. Xe cũng được trang bị gương cầu phía đầu xe giúp tài xế quan sát được các điểm mù khi di chuyển. Tất cả những tính năng hữu ích này đều giúp tài xế dễ dàng quan sát và tăng độ an toàn khi di chuyển cũng như đỗ, đậu xe.
Tuy có cùng thiết kế đầu cabin hộp vuông nhưng khi so sánh với đối thủ TERA 350, xe tải 3.5 tấn Jac N350 chưa thực sự nổi bật. Nếu quan sát kỹ, ta có thể nhận thấy đầu cabin N350 có nhiều điểm tương đồng với xe tải ISUZU NMR300. Hệ thống gương trên xe tải Jac N350 về cơ bản cũng được trang bị đầy đủ, tuy nhiên không đa dạng. Gương chiếu hậu được gắn ở hai bên cabin, phía bên tài có gương cầu lồi giúp quan sát hết được các điểm mù phía sau và không gian phía trước đầu cabin.
So sánh nội thất xe tải 3.5 tấn Tera 350 với Jac N350
Xe tải Teraco 350 được thiết kế với sức chứa 03 chỗ ngồi và khoang cabin rộng rãi. Thiết kế cabin được sắp xếp thông minh và tiện nghi.
Xe tải Tera 350 với trọng tải 3.5 tấn có ghế bọc nỉ rộng, có thiết kế ôm lưng, có thể ngả được đến 45 độ giúp các bác tài có thể điều chỉnh phù hợp với thể trạng của mình, đem đến cảm giác thoải mái nhất khi di chuyển trên đường.
Xe cũng được trang bị hệ thống điều hòa 02 chiều tiêu chuẩn theo xe và màn hình 7 inch kết hợp với camera lùi giúp các bác tài lùi xe dễ dàng và an toàn hơn. Ngoài ra, xe còn được trang bị vô lăng 4 chấu và có cửa kính điện vô cùng tiện dụng. Khóa điện điều khiển từ xa chính hãng cũng được trang bị để giúp dễ dàng đóng mở cửa.
Xe tải 3.5 tấn Jac N350 có khoang cabin nhỏ hơn đối thủ Tera 350. Mặc dù được trang bị các tiện ích nội thất cơ bản, nhưng Jac n350 vẫn không thể so sánh với Teraco 350 được, bởi đối thủ được nhiều bác tài đánh giá là sở hữu nội thất cao cấp.
So sánh thùng xe Tera 350 với JAC N350
Tính đến thời điểm hiện tại, xe Jac N350 chỉ có hai loại thùng là thùng kín và thùng mui bạt. Tuy nhiên, đối thủ TERA 350 có nhiều loại thùng hơn, bao gồm thùng kín, thùng mui bạt và thùng lửng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng hơn cho các bác tài.
Đặc biệt, ưu điểm tiếp theo của Tera 350 là sở hữu thùng xe có kích thước lọt lòng lớn lên đến 4900 mm. Đây được xem như là một giải pháp tối ưu nhất, phù hợp cho các bác tài chỉ có bằng lái B2 mà có nhu cầu cần tìm kiếm một chiếc xe thùng dài, có khả năng chở được nhiều hàng hóa với mức giá hợp lý.
Thông số kỹ thuật chi tiết của Tera 350 và Jac n350
| Thông số kỹ thuật | Tera 350 | JAC N350 |
| Tải trọng | 3.450 kg | 3.495kg |
| Tổng tải | 7.135 kg | 6.850 kg |
| Kích thước tổng thể | 6.890x 2.100x 3.040mm | 6090 x 1965 x 2840 mm |
| Chiều dài cơ sở | 4.500mm | 4.260mm |
| Động cơ | Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng | HFC4DE1-1D,4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Dung tích | 2.771 cm3 | 2746 cm3 |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | Euro 4 |
| Công suất cực đại | 106/3400 Ps/rpm | 90/3200 |
| Momen xoắn cực đại | 257/2000 N.m/rpm | 285/1800-3000 |
| Hộp số | Số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi | Cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi |
| Hệ thống phanh | Thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không | Phanh tang trống, thủy lực hai dòng, trợ lực chân không |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 120 L | 100 L |
So sánh về giá xe tải Tera 350 với JAC N350
Kinh phí mà các bác tài cần đầu tư cho 2 dòng xe tải TERA 350 và Jac N350 không chênh lệch quá nhiều. Tuy nhiên, nếu bạn đã đọc những đánh giá so sánh bên trên thì có thể thấy rằng Tera 350 nhỉnh hơn rất rất nhiều, bởi nó sở hữu những tính năng ưu việt mà Jac N350 không có.
Để cảm ơn những khách hàng đã tin tưởng và ủng hộ sản phẩm xe tải Teraco của Auto Tây Đô trong thời gian qua, chương trình khuyến mãi siêu hấp dẫn “ƯU ĐÃI 50% LỆ PHÍ TRƯỚC BẠ” áp dụng từ ngày 01/03/2023- 31/03/2023 cho dòng xe Tera 350 với tất cả các phiên bản thùng. Tất cả khách hàng mua xe TERA 350 tại Auto Tây Đô sẽ được hưởng ưu đãi này. Chỉ cần trả trước 20% giá xe là các bác tài xế đã có thể đưa ngay siêu phẩm này về để phục vụ cho công việc kinh doanh.
