Tera350 và Isuzu VM NK650SL9 là hai lựa chọn đáng chú ý với nhiều ưu điểm nổi bật ở trong thị trường xe tải 3,5 tấn. Mỗi dòng xe đều có thế mạnh riêng về thiết kế, trang bị động cơ và khả năng vận hành. Những thông tin so sánh chi tiết quan trọng giữa hai dòng xe này bên dưới đây của Ô tô Tây Đô sẽ giúp các bác tài dễ dàng chọn được chiếc xe 3 tấn rưỡi phù hợp nhất với nhu cầu vận chuyển và ngân sách của mình.
Đánh giá ngoại thất của xe tải Tera350 và Isuzu VM NK650SL9
Teraco 350 sở hữu kiểu dáng ngoại thất ra làm sao?
Xe tải Tera 350 tiếp tục phát huy những nét thiết kế đặc trưng từ phiên bản Tera 345SL, mang đến một diện mạo hiện đại và đầy đủ tiện nghi. Xe không chỉ gây ấn tượng với vẻ ngoài sang trọng mà còn chú trọng đến yếu tố an toàn cho người sử dụng. Thiết kế cabin đầu vuông giúp Tera 350 tạo nên sự mạnh mẽ và cứng cáp.
Phần kính chắn gió có kích thước lớn, mở rộng tối đa tầm nhìn cho tài xế, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên những cung đường phức tạp. Mặt ca lăng của xe được mạ crom sáng bóng, kết hợp cùng logo Daehan nổi bật ở trung tâm, tạo nên điểm nhấn tinh tế, làm tăng thêm sức hút cho ngoại thất của xe.
Ngoài ra, hệ thống đèn pha Halogen cỡ lớn giúp cung cấp ánh sáng mạnh, hỗ trợ tài xế quan sát rõ ràng ngay cả trong điều kiện thiếu sáng. Đèn sương mù được trang bị nhằm nâng cao độ an toàn khi xe vận hành trong thời tiết xấu, đặc biệt hữu ích khi gặp sương mù dày đặc.
Hệ thống gương chiếu hậu trên Tera 350 cũng được cải tiến với thiết kế bản rộng, giúp tài xế dễ dàng quan sát phía sau hơn. Bên cạnh đó, gương cầu lắp phía trước xe giúp mở rộng góc nhìn, hỗ trợ tốt trong việc đỗ hoặc đậu xe an toàn.
Thiết kế kiểu dáng của xe tải 3.5 tấn Isuzu VM NK650SL9 trông ra sao?
Xe tải Isuzu VM NK650SL9 3T5 sở hữu thiết kế cabin nhỏ gọn, đẹp mắt với các đường nét thể thao mạnh mẽ. Nhờ sử dụng vật liệu thép đặc biệt, trọng lượng cabin nhẹ hơn so với các mẫu xe cùng phân khúc, nhưng vẫn đảm bảo khung cabin siêu bền, tăng cường khả năng chịu lực và bảo vệ an toàn cho tài xế cùng phụ xe trong trường hợp xảy ra va chạm.
Thiết kế cabin lật thông minh giúp quá trình bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn. Không gian cabin được tối ưu hóa để tạo sự rộng rãi, mang đến cảm giác thoải mái cho tài xế và phụ xe trong suốt các chuyến đi dài. Gương chiếu hậu cũng được cải tiến với kích thước lớn hơn, mang lại tầm nhìn chân thực và góc quan sát rộng, giúp hạn chế tối đa điểm mù và đảm bảo an toàn khi điều khiển xe.
Phiên bản NK650L9 là bản nâng cấp thứ hai của dòng NK650, sau NK650L4, với khung gầm được mở rộng thêm. Đối với phiên bản thùng kín của xe tải Isuzu VM NK650SL9, chiều rộng thùng đạt khoảng 2000mm (2 mét), lớn hơn so với phiên bản L4. Nhờ vậy, dù có cùng tải trọng, Isuzu NK650L9 vẫn sẽ phù hợp hơn với những khách hàng cần vận chuyển các loại hàng hóa có kích thước lớn.
Đánh giá nội thất của xe tải Tera350 và Isuzu VM NK650SL9
Nội thất tiện nghi hiện đại gì được trang bị cho xe tải 3t5 Tera350?
Khoang cabin của xe tải 3 tấn rưỡi TERACO 350 được thiết kế tỉ mỉ và tiện nghi, mang đến không gian rộng rãi, đẳng cấp và thoải mái cho người dùng. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp camera lùi, giúp tài xế dễ dàng quan sát và thực hiện các thao tác lùi xe một cách an toàn.
Ghế ngồi sử dụng chất liệu nỉ cao cấp với gam màu sáng, thiết kế ôm lưng và có thể ngả tới 45 độ, tạo sự thoải mái tối đa cho người lái, ngay cả khi phải di chuyển trên những hành trình dài. Hệ thống điều hòa tiêu chuẩn được kết hợp với các khe gió viền kim loại tinh xảo, không chỉ làm tăng tính thẩm mỹ mà còn mang đến sự tiện nghi tối ưu trong khoang lái.
Bên cạnh đó, TERA 350 còn được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như cửa kính chỉnh điện, chìa khóa điều khiển từ xa và vô-lăng có khả năng điều chỉnh linh hoạt nhiều vị trí. Điều này giúp xe dễ dàng thích ứng với từng tài xế có chiều cao và kích thước tay khác nhau, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và linh hoạt hơn bao giờ hết.
Xe tải Isuzu VM NK650SL9 được trang bị nội thất gì?
Nội thất của xe tải Isuzu VM NK650SL9 được thiết kế tỉ mỉ đến từng chi tiết, mang lại sự tiện nghi và thoải mái tối đa cho tài xế. Xe được trang bị hệ thống máy lạnh chuẩn Nhật, có khả năng làm lạnh nhanh, phù hợp với không gian cabin và điều kiện khí hậu nhiệt đới tại Việt Nam, đồng thời vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Khoang cabin của xe tải nhẹ Isuzu rộng rãi với ba ghế ngồi bọc nỉ mềm mại, tạo cảm giác dễ chịu. Nhờ vậy, ngay cả khi tài xế và phụ xe phải ngồi suốt nhiều giờ liền, họ vẫn cảm thấy thoải mái, giảm bớt tình trạng đau lưng. Ghế ngồi cũng được trang bị dây đai an toàn ba điểm chắc chắn, đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Bảng điều khiển và đồng hồ điện tử của xe được tích hợp đèn LED và kim phản quang, giúp tài xế dễ dàng theo dõi các thông số kỹ thuật trong quá trình lái xe, kể cả vào ban đêm. Hệ thống giải trí trong cabin cũng được trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại như loa, radio, cổng USB, mang đến trải nghiệm giải trí thú vị trên mỗi chuyến đi.
Vô lăng trên Isuzu NK650L9 có thiết kế đơn giản nhưng thanh lịch, với logo ISUZU dập chìm tinh tế. Nhờ được trang bị tay lái trợ lực, tài xế có thể dễ dàng điều chỉnh vô lăng lên xuống và thao tác đánh lái nhẹ nhàng hơn, giúp giảm bớt mệt mỏi khi điều khiển xe.
Đánh giá về thùng của xe tải Tera350 với Isuzu VM NK650SL9
Thiết kế thùng chở hàng của xe tải 3.5 tấn Tera 350 có chất lượng không?
Nếu TERA 345SL được ví như “chuyên gia vận chuyển hàng hóa dài” trong phân khúc xe tải 3 tấn rưỡi nhờ sở hữu thùng siêu dài lên tới 6m3, thì TERA 350 lại nổi bật với vai trò như một phiên bản tiêu chuẩn, mang đến sự linh hoạt và đa năng trong việc vận chuyển, thích hợp với nhu cầu chở hàng hoá thông thường của các bác tài hiện nay.
TERA 350 sở hữu thùng xe có chiều dài tiêu chuẩn 4m9, tải trọng tối đa đạt 3.49 tấn, cùng với nhiều tùy chọn thùng như thùng lửng, thùng kín, thùng bạt, thùng chở pallet, thùng đông lạnh,… giúp khách hàng dễ dàng tìm được phương án phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế.
Kích thước lọt lòng thùng xe tải 3,5 tấn Isuzu VM NK650SL9
Thùng hàng của xe tải Isuzu NK650SL9 được tạo nên từ vật liệu inox cao cấp, có khả năng chống gỉ sét và sở hữu khung sườn vững chắc. Thiết kế thùng kín có thể tùy chỉnh linh hoạt theo yêu cầu của khách hàng, từ số lượng cửa, kết cấu sàn đến vách thùng, đảm bảo đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng và phù hợp với từng loại hàng hóa. Mẫu xe này được nhà máy Isuzu trang bị thùng hàng với kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 5.200 x 2.000 x 1.880 mm, mang lại khả năng chuyên chở lớn và tiện lợi.
=> Như vậy, kích thước lọt lòng Tera350 (4m9) kém một chút so với kích thước lọt lòng thùng của ISUZU NK650SL9 ( 5m2).
Đánh giá sức mạnh động cơ xe tải Tera350 và Isuzu VM NK650SL9
Động cơ nào được sử dụng trên dòng xe Teraco 350?
Xe 3t5 TERA350 được trang bị động cơ ISUZU hiện đại, áp dụng công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO4. Xe sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh dung tích 2.8L, kết hợp với hệ thống turbo tăng áp, giúp tối ưu hóa độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số sàn 5 cấp LC5T28ZB2Q07 được thiết kế với nhiều ưu điểm nổi bật, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ, sang số mượt mà và độ chính xác cao. TERA 350 sở hữu công suất tối đa 106 mã lực tại 3.400 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 257 Nm tại 2.000 vòng/phút. Nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ ngay cả ở vòng tua thấp, xe giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, đồng thời giảm thiểu chi phí vận hành cho tài xế.
Xe tải 3.5 tấn Isuzu VM NK650SL9 sử dụng động cơ nào?
Xe tải Isuzu VM NK650L9 được trang bị động cơ và công nghệ Bluepower Euro 4 hiện đại, mang lại sức mạnh vượt trội cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Xe sử dụng bộ điều khiển (hộp đen) của hãng BOSCH, với công suất đạt 98 mã lực (72 kW) tại vòng tua máy 2.200 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp (MSB-5MT) được thiết kế với tỷ số truyền hoàn hảo, giúp động cơ phát huy tối đa lực kéo, mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ.
Ngoài ra, động cơ chuẩn Nhật Bản của Isuzu nổi tiếng với độ bền cao, hạn chế tối đa các lỗi hư hỏng vặt, kéo dài tuổi thọ xe. Điều này không chỉ giúp xe vận hành ổn định mà còn giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trong quá trình sử dụng.
Đánh giá hệ thống an toàn giữa xe Tera350 giữa Isuzu VM NK650SL9
Có những tính năng an toàn nào được trang bị trên Teraco 350?
Tera 350 sử dụng hệ thống phanh khí xả, giúp cải thiện hiệu suất phanh khi xe di chuyển trên những đoạn đường đèo dốc hoặc khi xuống dốc. Hệ thống này không chỉ giúp xe vận hành an toàn hơn mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ của phanh chính, tối ưu hóa hiệu quả phanh tổng thể.
Khung sườn của Teraco 350 được chế tạo từ thép cường lực với thiết kế hình chữ U dày 6mm, mang lại độ bền cao và sự vững chắc trong quá trình sử dụng. Các mối hàn và đinh tán được hoàn thiện kỹ lưỡng, giúp gia tăng độ cứng cáp cho khung xe, đảm bảo an toàn tối đa trong suốt hành trình.
Để cải thiện sự ổn định và mang lại trải nghiệm vận hành êm ái, đặc biệt khi xe chở tải nặng, Teraco 350 được trang bị hệ thống treo phụ thuộc ở cả trục trước và sau. Xe sử dụng bộ nhíp lá với 6 lá nhíp ở phía trước, 9 lá nhíp ở phía sau cùng với 5 lá nhíp phụ, giúp xe hấp thụ lực tốt hơn và di chuyển mượt mà trên mọi cung đường.
Xe Isuzu VM NK650SL9 được trang bị hệ thống an toàn như thế nào?
Khung xe của Isuzu VM NK650SL9 được chế tạo từ thép chịu lực cacbon cao, mang lại khả năng chịu lực tuyệt vời và chống cong vênh trong suốt quá trình sử dụng. Điểm đặc biệt của xe là trọng tâm được hạ thấp tối đa, giúp xe luôn ổn định khi chở đầy hàng hóa và dễ dàng quay đầu trong những không gian hẹp.
Ba điểm nổi bật trong khung gầm của xe tải Isuzu VM NK650SL9 bao gồm:
- Kết cấu vững chắc: Khung xe được làm từ thép chịu lực cao cấp, gia cố bằng các đinh tán tạo nên một khối thống nhất, có khả năng chịu nén tốt và chống rung lắc hiệu quả, đảm bảo xe tải vận hành ổn định.
- Hệ thống giảm xóc ưu việt: Xe được trang bị hệ thống giảm xóc trước và sau bằng hợp kim hình bán nguyệt, giúp cân bằng xe tốt hơn. Nhờ đó, xe có thể di chuyển êm ái và ổn định trên mọi loại địa hình, từ đồng bằng bằng phẳng đến các cung đường đồi núi, dốc cao.
- Cầu trước và trục sau bền bỉ: Thiết kế cầu trước và trục sau chắc chắn, kích thước lớn hơn, giúp xe hoạt động bền bỉ và chịu tải tốt trong mọi điều kiện vận hành.
Bảng giá tham khảo so sánh xe tải Tera350 và Isuzu VM NK650SL9
Báo giá xe tải Tera 350 cập nhật liên tục mới nhất 2025
Cập nhật giá xe tải Tera 350 mới nhất từ đại lý Ô tô Tây Đô công bố vào ngày 01/04/2025, chi tiết như sau:
| ✅ Tera 350 Chassis | 428.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng bạt ( Nhà máy) | 473.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng kín ( Nhà máy ) | 475.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng bạt ( VTL) | 471.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng kín ( VTL) | 471.000.000 VNĐ |
Giá xe tải 3.5 tấn Isuzu VM NK650SL9 tham khảo mới nhất hiện nay
Hiện tại, giá xe tải 3 tấn rưỡi Isuzu VM NK650SL9 có mức giá tham khảo cập nhật mới nhất hiện nay ( 01/04/2025) như sau:
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 satxi | 495.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng chở gia cầm | Liên hệ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng mui bạt | 551.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng kín | 551.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Isuzu VM NK650SL9 thùng đông lạnh | Liên hệ |
Thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải Tera 350
| KÍCH THƯỚC | THÙNG MUI BẠT | THÙNG KÍN | |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | mm | 6.720 x 2.140x 3.080 | 6.590 x 2.050 x 2.340 |
| Kích thước khoang chở hàng
(DxRxC) |
mm | 4.890 x 2.000 x 650/ 1.950 | 4.890 x 2.000 x 1.940 |
| Vệt bánh trước / sau | mm | ||
| Chiều dài cơ sở | mm | ||
| Khoảng sáng gầm xe | mm | ||
| KHỐI LƯỢNG | |||
| Khối lượng bản thân | kg | 3450 | 3415 |
| Tải trọng hàng hóa | kg | 3490 | 3490 |
| Khối lượng toàn bộ | kg | 7135 | 7100 |
| Số chỗ ngồi | Chỗ | 03 | |
| ĐỘNG CƠ | |||
| Tên động cơ | ISUZU – JE493ZLQ4 | ||
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng | ||
| Dung tích xi lanh | cc | 2.771 | |
| Công suất cực đại | Ps/vòng/phút | 106/3400 | |
| Mô men xoắn cực đại | Nm/vòng/phút | 257/2000 | |
| HỘP SỐ | |||
| Kiểu hộp số | Số sàn, 5 số tiến,1 số lùi | ||
| Tỷ số truyền hộp số | ih 1: 4.714, ih 2: 2.513, ih 3: 1.679, ih 4:1.000, ih 5: 0.784, iR: 4.497 | ||
| Tỷ số truyền cuối | 6.1 | ||
| KHUNG GẦM | |||
| HỆ THỐNG TREO | |||
| Trước | Phụ thuộc, nhíp lá(6 lá) , giảm chấn thủy lực | ||
| Sau | Phụ thuộc, nhíp lá( 9 nhíp chính 5 nhíp phụ ), giảm chấn thủy lực | ||
| HỆ THỐNG PHANH | |||
| Phanh chính | Thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không | ||
| Trước/ sau | Tang trống | ||
| Phanh phụ | Phanh khí xả | ||
| lốp xe trước/sau | 7.00 -16LT | ||
| Lốp xe dự phòng | 1.0 | ||
| TRANG THIẾT BỊ TIÊU
CHUẨN |
|||
| Hệ thống giải trí | Màn hình 7 inch, kết hợp camera lùi, cổng USB | ||
| Loại vô lăng | Vô lăng gật gù | ||
| Cửa sổ | Chỉnh điện | ||
| Khóa cửa | Khóa điện điều khiển từ xa | ||
| Chất liệu ghế ngồi | Nỉ cao cấp | ||
| Điều hòa cabin | Điều hòa 2 chiều trang bị theo xe | ||
Thông số chi tiết xe tải 3.5 tấn Isuzu VM NK650SL9
| THIẾT KẾ TẢI TRỌNG | |
| Khối lượng bản thân | 3.015 kg |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép | 3.490 kg |
| Số người cho phép chở kể cả người lái | 03 người |
| Khối lượng toàn bộ cho phép | 6.700 kg |
| Khối lượng toàn bộ phân bố lên trục trước/ sau | 2.140/4.560 kg |
| ĐỘNG CƠ | |
| Kiểu động cơ | 4JB1CN |
| Loại | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Thể tích làm việc | 2.771 cm3 |
| Công suất lớn nhất/tốc độ quay | 71kW/3.400 vòng/phút |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| KÍCH THƯỚC VÀ CÁC THÔNG SỐ KHÁC | |
| Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao) | 6.950 x 2.140 x 3.000 mm |
| Kích thước thùng hàng (Dài x Rộng x Cao) | 5.200 x 2.000 x 720/1.880 mm |
| Vết bánh xe các trục | 1.510/1.525 mm |
| Khoảng cách trục | 3.8150 mm |
| Công thức bánh xe | 4×2 |
| Lốp trước/sau | 7.00 -16/7.00-16 |
| Số lượng lốp trục: I/II/III/IV/V | 02/04/../../.. |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi; Cơ khí có trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh | Phanh chính: Tang trống, thủy lực có trợ lực chân không ;
Phanh đỗ: Tác động len hệ thống truyên lực, cơ khí |
