Hiện nay, trong phân khúc 3.5 tấn, hai mẫu xe tải nổi bật nhất thị trường là Tera350 và Hino 300 XZU720L thu hút rất nhiều sự chú ý của nhiều cá nhân và doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Tuy cùng nằm trong phân khúc trọng tải tương đương, nhưng từ thiết kế đến hiệu suất vận hành, hai mẫu xe này mang đến những đặc điểm riêng biệt. Hãy cùng Ô tô Tây Đô chúng tôi đi sâu vào đánh giá so sánh chi tiết để hiểu rõ hơn về những điểm mạnh và yếu của mỗi mẫu xe này nhé.
Đánh giá ngoại thất của xe tải Tera350 và Hino 300 XZU720L
Thiết kế kiểu dáng của xe tải 3.5 tấn Tera350 trông ra sao?
Xe tải Tera 350 tiếp tục giữ vững phong cách thiết kế từ mẫu xe Tera 345SL. Với ngoại hình hiện đại và tính tiện ích, Tera 350 không chỉ mang đến sự sang trọng mà còn đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Cabin được thiết kế với kiểu đầu vuông, tạo nên vẻ mạnh mẽ và cứng cáp.
Kính chắn gió rộng của Tera 350 đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tầm nhìn cho tài xế, đặc biệt là khi di chuyển trong các điều kiện đường phức tạp. Mặt ca lăng được mạ crom và điểm nhấn bởi logo Daehan ở trung tâm, tạo nên một điểm nhấn sang trọng cho ngoại hình xe.
Điểm đáng chú ý khác của Tera 350 là cặp đèn pha Halogen có kích thước lớn, cung cấp ánh sáng mạnh mẽ và tăng cường khả năng quan sát cho tài xế, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng yếu. Đèn sương mù được trang bị để đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, như trong trường hợp có sương mù.
Hệ thống gương của Tera 350 cũng được tối ưu hóa. Gương chiếu hậu bản rộng giúp tài xế quan sát toàn diện phía sau xe, kèm theo đó là gương cầu được trang bị ở phía đầu xe, tăng cường độ an toàn khi thực hiện các thao tác đỗ, đậu xe.
Thiết kế kiểu dáng của xe tải 3.5 tấn Hino 300 XZU720L trông ra sao?
Ngoại thất của xe tải Hino 300 XZU720L vẫn giữ nguyên vẻ đẹp đặc trưng, với các đường cong mềm mại tạo nên cảm giác nhẹ nhàng và tuân theo nguyên lý khí động học. Sự kết hợp này, cùng với kiểu dáng gọn gàng nhỏ nhắn, giúp xe vận hành mượt mà, linh hoạt hơn và giảm sức cản gió cũng như ma sát, từ đó tối ưu hóa việc tiêu thụ nhiên liệu.
Toàn bộ bề ngoài của xe được sơn phủ màu trắng bằng công nghệ tiên tiến của Nhật Bản, đảm bảo sự bóng bẩy, bền đẹp và không phai màu, không bong tróc theo thời gian. Cabin của xe được làm từ thép nguyên khối cao cấp và bền bỉ. Mặt ga-lăng và lưới tản nhiệt đã được thay đổi từ màu đen của phiên bản 2020 sang màu trắng của phiên bản 2021, không chỉ giúp làm mát động cơ mà còn mang lại một thiết kế hài hòa, thu hút mắt nhìn. Logo của Hino được mạ crom sáng bóng, được đặt ở trung tâm đầu cabin, tạo điểm nhấn và thể hiện rõ nét thương hiệu.
Gương chiếu hậu đôi, bản lớn có thể điều chỉnh vị trí để tối ưu hóa góc nhìn cho tài xế. Kiểu cabin lật cũng giúp việc kiểm tra và bảo dưỡng động cơ trở nên thuận tiện hơn.
Cụm đèn pha trên dòng xe này là cụm đèn lớn, tích hợp đèn xi-nhan và đèn halogen, tạo ra góc chiếu sáng rộng, đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng và ban đêm. Đèn sương mù dưới cũng có sức chiếu sáng mạnh mẽ, giúp chiếu sáng xuyên sương tốt.
Kính chắn gió rộng hơn và được bo cong hợp lý, tăng không gian bên trong cabin và tầm nhìn cho tài xế. Phần cản trước được thiết kế nhô ra từ thép cao cấp, cứng cáp và bảo vệ xe khỏi trầy xước, giảm nhẹ lực tác động lên khoang cabin trong trường hợp va chạm.
Đánh giá nội thất của xe tải Tera350 và Hino 300 XZU720L
Xe tải Teraco 350 được trang bị nội thất gì?
Khoang lái của TERA350 được sắp xếp một cách thông minh và tiện nghi, tạo không gian sang trọng và thuận tiện. Màn hình cảm ứng 7 inches kết hợp với camera lùi giúp tài xế thực hiện các thao tác lùi xe một cách dễ dàng và an toàn. Ghế nỉ cao cấp với màu sắc sáng, có thiết kế ôm lưng và có khả năng ngả 45 độ, mang lại sự thoải mái cho người lái trong suốt hành trình. Hệ thống điều hòa cabin tiêu chuẩn có các khe gió điều hòa được ốp viền kim loại tạo điểm nhấn. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị cửa kính chỉnh điện, chìa khóa điều khiển từ xa và vô-lăng có thể điều chỉnh đa điểm, phù hợp với các tài xế có kích thước và chiều dài tay khác nhau.
Xe tải Hino 300 XZU720L được trang bị nội thất gì?
Nội thất của xe tải Hino 300 XZU720L khác biệt với bề ngoại trầm ấm và sang trọng với tông màu xám. Với thiết kế rộng rãi, cabin xe có sẵn 3 ghế cho tài xế và 2 ghế phụ. Hệ thống điều hòa Denso 2 chiều làm lạnh nhanh chóng và có chức năng sấy kính, giúp không gian cabin luôn mát mẻ và thoải mái.
Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế đơn giản, sắp xếp khoa học và dễ sử dụng. Hệ thống giải trí bao gồm AM/FM Radio, cổng USB đa chức năng, đầu đọc thẻ nhớ và tính năng Bluetooth, mang lại âm thanh sống động và tạo điều kiện cho tài xế có những chuyến đi thoải mái nhất.
Vô lăng gật gù 2 chấu có thể điều chỉnh 4 hướng giúp người lái điều khiển xe một cách nhẹ nhàng và chính xác nhất. Tính năng trợ lực lái giúp giảm bớt sức lực cần thiết khi lái xe, tạo điều kiện cho việc bẻ lái và điều hướng trở nên dễ dàng hơn. Ghế ngồi cho tài xế có thể điều chỉnh để phù hợp với dáng người, đảm bảo an toàn và thoải mái.
Xe cũng được trang bị hai hộc đựng đồ lớn và các hộc đựng nước ở cả hai bên, giúp tài xế tiện lợi trong việc đựng đồ cá nhân, giấy tờ, đồ ăn và đồ uống.
Dòng xe này cũng được trang bị vô lăng 1 chấu có trợ lực, giúp việc cầm lái trở nên nhẹ nhàng và an toàn hơn. Bảng điều khiển trung tâm đa chức năng với đồng hồ Tablo tích hợp công nghệ LED, giúp tăng cường độ sáng khi trời tối. Hệ thống giải trí với đầu CD, AM/FM radio, cổng USB và điều hòa 2 chiều cao cấp mang lại sự thư giãn và giảm căng thẳng cho người lái xe trong suốt hành trình.
Đánh giá về thùng của xe tải Tera350 với Hino 300 XZU720L
Kích thước lọt lòng thùng xe tải 3,5 tấn Teraco 350
Nếu người đàn anh Tera345sl được coi là “chuyên gia vận chuyển sản phẩm có kích thước dài” trong phân khúc 3.5 tấn với thiết kế thùng siêu dài lên đến 6m2, thì TERA350 là phiên bản tiêu chuẩn, mang đến giải pháp vận chuyển đa dụng và linh hoạt để đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hóa thông thường cho các tài xế.
TERA350 có thiết kế thùng dài 4m9, tải trọng 3.49 tấn và cung cấp nhiều loại thùng khác nhau để phục vụ khách hàng như: thùng lửng, thùng kín, thùng bạt, thùng đông lạnh,..
Kích thước lọt lòng thùng xe tải 3,5 tấn Hino 300 XZU720L
Hino 300 XZU720L với kích thước lọt lòng thùng dài 5m2, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hoá của cá nhân và doanh nghiệp.
=> Như vậy, ở phần so sánh giữa 2 dòng xe này có thể thấy được kích thước thùng hàng của xe tải Hino 300 XZU720L ( 5.2m) nhỉnh hơn so với kích thước thùng hàng Teraco 350 (4.9m) một tý.
Đánh giá sức mạnh động cơ xe tải Tera350 và Hino 300 XZU720L
Xe tải 3.5 tấn Teraco 350 sử dụng động cơ nào?
TERA350 được trang bị động cơ ISUZU, sử dụng công nghệ tiên tiến của Nhật Bản và tuân thủ tiêu chuẩn khí thải EURO4. Động cơ dầu 4 xi-lanh dung tích 2.8L được trang bị turbo tăng áp, nhằm mục tiêu tối ưu hóa tính bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số sàn 5 cấp LC5T28ZB2Q07 với các tính năng ưu việt giúp xe vận hành mạnh mẽ, chuyển số chính xác và trơn tru. Công suất của TERA350 đạt 106 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 257 Nm tại 2.000 vòng/phút. Xe có khả năng vận hành mạnh mẽ ở vòng tua máy thấp, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Xe tải 3.5 tấn Hino 300 XZU720L sử dụng động cơ nào?
Động cơ trang bị trên xe tải Hino XZU720L là loại N04C-WK, với 4 xy-lanh thẳng hàng, kết hợp với tuabin tăng áp và hệ thống làm mát khí nạp mạnh mẽ và đáng tin cậy. Đây là loại động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, có dung tích xi lanh 4009cc và sản sinh công suất cực đại lên đến 110kW tại 2500 vòng/phút. Điểm nổi bật của động cơ này là sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử tiên tiến, mang lại hiệu suất vận hành ổn định và lợi nhuận kinh tế cao cho chủ xe.
Tất cả các dòng xe tải Hino tuân thủ tiêu chuẩn khí thải EURO 4, thể hiện cam kết với môi trường và sự phát triển bền vững. Động cơ này cũng được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu tối đa, giảm chi phí vận hành cho khách hàng. Hộp số 6 số tiến và 1 số lùi chất lượng cao kết hợp với công nghệ hiện đại giúp xe chuyển số một cách mượt mà, đồng thời có khả năng vượt đèo và leo dốc một cách êm ái.
Đánh giá hệ thống an toàn giữa xe Tera350 giữa Hino 300 XZU720L
Xe tải Tera350 được trang bị hệ thống an toàn như thế nào?
Xe tải 3.5 tấn Tera 350 được trang bị hệ thống phanh khí xả, hỗ trợ hiệu quả trong việc phanh an toàn khi di chuyển qua đèo hoặc xuống dốc. Nhờ vậy mà không chỉ nâng cao tính an toàn cho xe mà còn bảo đảm tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống phanh chính.
Khung sườn chịu lực của xe được làm từ thép cường lực, có kiểu dáng chữ U và độ dày 6mm. Các đinh tán và mối hàn được thực hiện một cách kỹ lưỡng và chắc chắn, đảm bảo tính cứng vững và an toàn cho xe trong mọi điều kiện vận hành.
Giúp tăng cường sự ổn định của thân xe, cùng sự êm ái khi vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là khi phải chịu tải nặng, xe tải nhẹ 3T5 TERA350 được trang bị hệ thống treo trước/sau phụ thuộc và hệ thống nhíp lá bao gồm 06 lá nhíp ở phía trước và 9 lá nhíp ở phía sau, kết hợp thêm 5 lá nhíp phụ.
Xe Hino 300 XZU720L được trang bị hệ thống an toàn như thế nào?
Hệ thống khung gầm của xe tải 3.5 tấn Hino XZU720 được nhập khẩu từ Nhật Bản, chế tạo từ thép nguyên khối không mối nối, đảm bảo độ chắc chắn tuyệt đối. Hệ thống lỗ đồng đều trên chassis giúp quá trình đóng thùng và lắp ráp các thiết bị phụ trợ trở nên đơn giản hơn. Kết cấu cầu lớn được đúc nguyên khối với bộ vi-sai ổn định, tăng hiệu quả vận hành và khả năng chịu tải. Sự kết hợp này cùng với nhíp đa lá hình bán nguyệt và giảm xóc thủy lực giúp xe chạy mượt mà hơn, giảm xóc và rung giật tối đa, ngay cả trên các cung đường khó khăn.
Về phần vận hành, dòng xe tải Hino XZU720 được trang bị hệ thống phanh tang trống điều khiển thủy lực, cùng với hệ thống phanh khí xả và phanh đỗ, đảm bảo sự an toàn tối đa. Các lốp sử dụng trên xe Hino cũng đồng bộ, với các gai nhỏ và khả năng bám đường tốt, giúp ngăn chặn trơn trượt. Vì vậy, khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về mặt an toàn khi chọn dòng xe XZU720L để vận chuyển hàng hóa.
Bảng giá tham khảo so sánh xe tải Tera350 và Hino 300 XZU720L
Báo Giá xe tải Tera350 cập nhật mới nhất hiện nay
Giá xe tải Teraco 350 được nhà máy Daehan Motors công bố mới nhất ra thị trường ngày 30/05/2024, chi tiết như sau:
| ✅ Tera 350 Chassis | 428.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng bạt ( Nhà máy) | 473.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng kín ( Nhà máy ) | 475.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng bạt ( VTL) | 471.000.000 VNĐ |
| ✅ Tera 350 thùng kín ( VTL) | 471.000.000 VNĐ |
Giá xe tải 3.5 tấn Hino 300 XZU720L tham khảo mới nhất hiện nay
Hiện tại, giá xe tải 3 tấn 5 Hino 300 XZU720L có mức giá tham khảo cập nhật mới nhất hiện nay ( 30/05/2024) như sau:
| Giá xe tải Hino 300 XZU720L thùng lửng | 750.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Hino 300 XZU720L thùng bảo ôn | 795.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Hino 300 XZU720L thùng mui bạt | 780.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Hino 300 XZU720L thùng kín | 790.000.000 VNĐ |
| Giá xe tải Hino 300 XZU720L thùng đông lạnh | 800.000.000 VNĐ |
Thông số kỹ thuật chi tiết của Tera 350
| KÍCH THƯỚC | THÙNG MUI BẠT | THÙNG KÍN | |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | mm | 6.720 x 2.140x 3.080 | 6.590 x 2.050 x 2.340 |
| Kích thước khoang chở hàng
(DxRxC) |
mm | 4.890 x 2.000 x 650/ 1.950 | 4.890 x 2.000 x 1.940 |
| Vệt bánh trước / sau | mm | ||
| Chiều dài cơ sở | mm | ||
| Khoảng sáng gầm xe | mm | ||
| KHỐI LƯỢNG | |||
| Khối lượng bản thân | kg | 3450 | 3415 |
| Tải trọng hàng hóa | kg | 3490 | 3490 |
| Khối lượng toàn bộ | kg | 7135 | 7100 |
| Số chỗ ngồi | Chỗ | 03 | |
| ĐỘNG CƠ | |||
| Tên động cơ | ISUZU – JE493ZLQ4 | ||
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng | ||
| Dung tích xi lanh | cc | 2.771 | |
| Công suất cực đại | Ps/vòng/phút | 106/3400 | |
| Mô men xoắn cực đại | Nm/vòng/phút | 257/2000 | |
| HỘP SỐ | |||
| Kiểu hộp số | Số sàn, 5 số tiến,1 số lùi | ||
| Tỷ số truyền hộp số | ih 1: 4.714, ih 2: 2.513, ih 3: 1.679, ih 4:1.000, ih 5: 0.784, iR: 4.497 | ||
| Tỷ số truyền cuối | 6.1 | ||
| KHUNG GẦM | |||
| HỆ THỐNG TREO | |||
| Trước | Phụ thuộc, nhíp lá(6 lá) , giảm chấn thủy lực | ||
| Sau | Phụ thuộc, nhíp lá( 9 nhíp chính 5 nhíp phụ ), giảm chấn thủy lực | ||
| HỆ THỐNG PHANH | |||
| Phanh chính | Thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không | ||
| Trước/ sau | Tang trống | ||
| Phanh phụ | Phanh khí xả | ||
| lốp xe trước/sau | 7.00 -16LT | ||
| Lốp xe dự phòng | 1.0 | ||
| TRANG THIẾT BỊ TIÊU
CHUẨN |
|||
| Hệ thống giải trí | Màn hình 7 inch, kết hợp camera lùi, cổng USB | ||
| Loại vô lăng | Vô lăng gật gù | ||
| Cửa sổ | Chỉnh điện | ||
| Khóa cửa | Khóa điện điều khiển từ xa | ||
| Chất liệu ghế ngồi | Nỉ cao cấp | ||
| Điều hòa cabin | Điều hòa 2 chiều trang bị theo xe | ||
Thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải 3.5 tấn Hino 300 XZU720L
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | |
| Trọng lượng bản thân: | 3815 kg |
| Phân bố: – Cầu trước: | 1895 kg |
| – Cầu sau: | 1920 kg |
| Tải trọng cho phép chở: | 3490 kg |
| Số người cho phép chở: | 03 |
| Trọng lượng toàn bộ : | 7500 kg |
| Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 7100 x 2190 x 2980 mm |
| Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : | 5250 x 2050 x 600/1890 mm |
| Khoảng cách trục : | 3870 mm |
| Vết bánh xe trước / sau : | 1655/1520 mm |
| Số trục : | |
| Công thức bánh xe : | 4 x 2 |
| Loại nhiên liệu : | Diesel |
| Động cơ : | |
| Nhãn hiệu động cơ: | N04C – WK |
| Loại động cơ: | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Thể tích : | 4009 cc |
| Công suất lớn nhất /tốc độ quay : | 110 kw/2500 vòng/phút |
| Lốp xe : | |
| Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/–/–/– |
| Lốp trước / sau: | 7.50 – 16/ 7.50 – 16 |
| Hệ thống phanh : | |
| Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống/ Thủy lực trợ lực chân không |
| Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống/ Thủy lực trợ lực chân không |
| Phanh tay /Dẫn động : | Tác động lên hệ thống truyền lực/ Cơ khí |
| Hệ thống lái : | |
| Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít – ê cu bi/ Cơ khí có trợ lực thủy lực |
| Ghi chú: | |
