Khi lựa chọn xe tải 3,5 tấn để phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, người dùng thường phân vân giữa nhiều thương hiệu và mẫu xe khác nhau. Trong đó, Tera 350 Plus và Fuso Canter TF7.5 là hai cái tên nổi bật nhờ độ bền, khả năng chở hàng và hiệu quả khai thác thực tế. Mỗi mẫu xe lại sở hữu những thế mạnh riêng về thiết kế, động cơ và chi phí sử dụng. Vì vậy, việc so sánh chi tiết xe tải Tera 350 Plus và Fuso Canter TF7.5 sẽ giúp khách hàng đưa ra quyết định đầu tư chính xác hơn.
So sánh về ngoại thất của xe tải Tera350 Plus và Fuso Canter TF7.5
Ngoại hình của Xe tải 3,5 tấn Tera350 Plus trông có ấn tượng không?
TERA 350 PLUS sở hữu cabin đầu vuông cỡ lớn với thiết kế mạnh mẽ, thực tế, phù hợp với đặc thù của dòng xe tải 3,5 tấn chuyên chở hàng hóa trọng tải lớn. Cabin được tính toán kỹ lưỡng theo nguyên lý khí động học, giúp giảm lực cản gió, từ đó nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu khi xe hoạt động trên các hành trình dài.
Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt mạ chrome bản lớn, logo Daehan đặt chính giữa tạo cảm giác vững chãi và tăng khả năng nhận diện thương hiệu. Cụm đèn pha Halogen kích thước lớn được bố trí khoa học, mang lại khả năng chiếu sáng ấn tượng khi di chuyển vào ban đêm hay trong điều kiện thời tiết xấu. Đèn sương mù đặt thấp tại cản trước hỗ trợ cải thiện tầm nhìn khi xe di chuyển trong mưa to hay sương mù dày đặc.
Ngoài ra, hệ thống gương chiếu hậu bản lớn giúp người lái quan sát rộng hơn, giảm thiểu điểm mù, đặc biệt thuận lợi khi xe chở đầy tải hoặc cần xoay trở, di chuyển trong những khu vực có không gian hạn chế.
Ngoại hình của xe tải 3.5 tấn Fuso Canter TF7.5 có gây ấn tượng không?
Thuộc phân khúc xe tải 3,5 tấn, Fuso Canter TF7.5 gây ấn tượng với cabin thế hệ mới mang phong cách hiện đại và cao cấp. Phần đầu xe được tạo hình nổi bật với lưới tản nhiệt chữ V đặc trưng, logo Mitsubishi kết hợp cùng dòng chữ Canter bố trí cân đối, tạo nên diện mạo sang trọng và dễ nhận diện. Cabin có bề ngang lớn lên đến 1.995 mm, được tối ưu theo nguyên lý khí động học nhằm giảm lực cản gió, hạn chế tiếng ồn và góp phần tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành.
Hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn Halogen công suất cao, tích hợp đèn báo rẽ và được thiết kế tách rời thành hai cụm riêng biệt, giúp việc bảo dưỡng, thay thế trở nên thuận tiện hơn. Ngoài ra, cản trước còn được trang bị đèn sương mù, hỗ trợ cải thiện tầm nhìn trong điều kiện mưa lớn hoặc sương mù dày.
Cabin Fuso Canter TF7.5 được ứng dụng công nghệ an toàn độc quyền Fuso Rise của Mitsubishi, mang đến khả năng bảo vệ tối ưu cho người lái và hành khách. Toàn bộ cabin được sơn nhúng tĩnh điện với lớp sơn Metallic ánh kim cao cấp, giúp tăng độ bền màu và giữ được vẻ ngoài bền đẹp theo thời gian.
Về màu sắc, xe hiện có hai tùy chọn tiêu chuẩn gồm Trắng và Xanh Mica. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể lựa chọn dịch vụ sơn theo màu riêng để tạo dấu ấn cá nhân và phong cách độc đáo cho chiếc xe của mình.
Đánh giá nội thất của xe tải Tera350 Plus và Fuso Canter TF7.5
Tera350 Plus sở hữu khoang cabin có đầy đủ nội thất tiện nghi hiện đại không?
Khoang lái của TERA 350 PLUS được phát triển theo hướng đơn giản, thực tế, ưu tiên sự tiện lợi trong quá trình điều khiển và mang lại cảm giác dễ chịu cho tài xế khi vận hành liên tục hoặc di chuyển đường dài. Toàn bộ thiết kế nội thất đều tập trung hỗ trợ người lái thao tác thuận tiện, nâng cao hiệu quả làm việc.
Không gian cabin rộng rãi với cấu hình 3 chỗ ngồi, ghế bọc da kết hợp đệm dày giúp giảm áp lực lên cơ thể, hạn chế mệt mỏi khi lái xe trong thời gian dài. Vô lăng trợ lực thủy lực có khả năng điều chỉnh gật gù, cho phép tài xế linh hoạt lựa chọn tư thế ngồi phù hợp, tạo sự thoải mái tối đa khi điều khiển xe.
Cụm đồng hồ trung tâm được bố trí khoa học, hiển thị đầy đủ và rõ nét các thông số quan trọng như tốc độ, vòng tua máy & mức nhiên liệu. Ngoài ra, TERA 350 PLUS còn được trang bị hệ thống giải trí AM/FM Radio, cổng USB, kết nối Bluetooth cùng camera lùi, hỗ trợ quan sát tốt hơn khi lùi xe hoặc di chuyển trong khu vực kho bãi, không gian hẹp.
Hệ thống điều hòa công suất lớn giúp làm mát nhanh, các cửa gió được bố trí hợp lý để luồng không khí phân bổ đồng đều khắp cabin. Xe cũng tích hợp nhiều tiện ích hữu dụng như kính chỉnh điện, khóa cửa điều khiển từ xa và các ngăn chứa đồ tiện lợi, đáp ứng hiệu quả nhu cầu sử dụng hằng ngày của tài xế.
Fuso Canter TF7.5 được trang bị những nội thất gì?
Không gian nội thất của xe tải Fuso Canter TF7.5 tải trọng 3,5 tấn được hoàn thiện theo hướng hiện đại và tiện dụng, mang đến sự thoải mái cho người lái trong suốt quá trình làm việc. Cabin rộng rãi giúp tài xế dễ dàng thao tác và duy trì cảm giác dễ chịu khi di chuyển trên những chặng đường dài.
Các chi tiết trong cabin được bố trí khoa học, với hệ thống điều hòa và cần số đặt trên táp-lô, hỗ trợ việc ra vào xe từ hai bên trở nên thuận tiện hơn. Ghế ngồi bọc nỉ cao cấp, có độ êm tốt, giúp giảm mệt mỏi khi phải điều khiển xe liên tục trong thời gian dài.
Vô lăng mang logo Mitsubishi cho phép điều chỉnh linh hoạt, giúp người lái lựa chọn tư thế cầm lái phù hợp. Bảng đồng hồ trung tâm được thiết kế hiện đại, tích hợp màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin vận hành, giúp tài xế dễ dàng theo dõi tình trạng xe và nâng cao độ an toàn trên mọi cung đường.
Đánh giá về thùng của xe tải Tera350 Plus với Fuso Canter TF7.5
Thiết kế thùng chở hàng của xe tải 3 tấn rưỡi Tera350 Plus có chất lượng không?
TERA 350 PLUS nổi bật với ưu thế về kích thước tổng thể và khả năng chuyên chở, sở hữu thân xe lớn cùng khoang thùng dài và rộng, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn hoặc kích thước cồng kềnh. Thùng xe có kích thước lọt lòng 5.200 x 2.180 x 2.090/650 mm, kết hợp mặt sàn rộng giúp khai thác tối đa không gian xếp hàng. Người dùng có thể linh hoạt lựa chọn các kiểu thùng như thùng bạt, thùng kín hoặc thùng lửng để phù hợp với từng mục đích sử dụng và loại hàng hóa khác nhau.
Khung thùng được chế tạo từ thép chịu lực chất lượng cao, đảm bảo độ cứng cáp và khả năng chịu tải ổn định khi xe vận hành với tải trọng tối đa 3,5 tấn. Đối với phiên bản thùng bạt, hệ khung xương và dàn kèo được gia công chắc chắn, giúp việc đóng mở bạt diễn ra dễ dàng, vừa bảo vệ hàng hóa trước tác động của thời tiết, vừa tạo thuận lợi cho quá trình bốc xếp, nâng cao hiệu quả khai thác thực tế.
Kích thước lọt lòng của thùng xe tải 3t5 Fuso Canter TF7.5 là bao nhiêu?
Xe tải Fuso Canter TF7.5 tải trọng 3,5 tấn được Fuso phát triển với thiết kế thùng xe dài 5,2 m, đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển nhiều chủng loại hàng hóa trên thị trường hiện nay. Mẫu xe này cung cấp đa dạng cấu hình thùng như thùng lửng, thùng kín, thùng bạt, thùng đông lạnh…, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn theo mục đích sử dụng thực tế.
=> Qua nội dung so sánh có thể nhận thấy, kích thước chiều dài lọt lòng thùng của Fuso Canter TF7.5 đạt 5,2 m, tương đương với chiều dài lọt lòng thùng của xe tải Tera 350 Plus, cũng ở mức 5,2 m. Điều này cho thấy cả hai mẫu xe đều đáp ứng tốt yêu cầu chuyên chở hàng hóa dài trong phân khúc tải trọng 3,5 tấn.
Đánh giá sức mạnh động cơ xe tải Tera350 Plus và Fuso Canter TF7.5
Xe tải 3t5 Tera350 Plus sử dụng loại động cơ nào?
Tera 350 Plus 3,5 tấn được trang bị động cơ ISUZU dung tích 2.8L, ứng dụng công nghệ tiên tiến của Nhật Bản, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và tích hợp turbo tăng áp nhằm nâng cao hiệu suất vận hành. Nhờ đó, xe vận hành ổn định, mạnh mẽ và thích ứng tốt với nhiều mức tải khác nhau. Khối động cơ này cho công suất tối đa 116 mã lực, đảm bảo khả năng kéo tải hiệu quả, tăng tốc linh hoạt và duy trì hiệu suất cao khi di chuyển trên đường dài hoặc các cung đường đèo dốc.
Bên cạnh đó, hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao do BOSCH cung cấp giúp kiểm soát chính xác lượng nhiên liệu ở từng chu kỳ đốt. Công nghệ này không chỉ góp phần tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường, mà còn mang lại trải nghiệm vận hành êm ái, bền bỉ và ổn định trong suốt quá trình sử dụng xe.
Fuso Canter TF7.5 sử dụng loại động cơ nào?
Fuso Canter TF7.5 thuộc phân khúc xe tải 3,5 tấn được trang bị động cơ Mitsubishi 4P10-KAT4, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ đi kèm hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cao. Khối động cơ này cho công suất tối đa 150 PS tại 3.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 370 Nm, duy trì ổn định trong dải vòng tua từ 1.320 đến 3.000 vòng/phút, giúp xe vận hành linh hoạt, đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông đô thị thường xuyên dừng – chạy.
Song song đó, Fuso Canter TF7.5 sử dụng hộp số Mitsubishi MO38S5 với vỏ hợp kim nhôm, dạng số sàn gồm 5 cấp số tiến và 1 số lùi. Hộp số được tinh chỉnh nhằm tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tiếng ồn khi di chuyển ở tốc độ cao, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và giảm áp lực cho tài xế trong quá trình vận hành dài ngày.
Đánh giá hệ thống an toàn giữa xe Tera350 Plus giữa Fuso Canter TF7.5
Xe Tera350 Plus trang bị những hệ thống an toàn nào?
TERA 350 Plus được trang bị khung cabin làm ra từ thép cường lực cao cấp, kết hợp công nghệ nhúng ED toàn bộ nhằm nâng cao khả năng chống oxy hóa và hạn chế tình trạng ăn mòn khi xe thường xuyên hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Hệ thống khung gầm được thiết kế vững chắc, chịu tải tốt, đồng thời áp dụng quy trình xử lý chống gỉ tiên tiến, giúp duy trì độ bền và sự ổn định lâu dài trong quá trình khai thác.
Bên cạnh đó, mẫu xe tải 3,5 tấn này còn được tích hợp phanh khí xả, hỗ trợ kiểm soát tốc độ hiệu quả khi di chuyển trên các cung đường đèo dốc hoặc khi đổ dốc dài. Trang bị này góp phần nâng cao mức độ an toàn, giảm áp lực cho hệ thống phanh chính, đồng thời kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu quả phanh ổn định theo thời gian.
Về hệ thống treo, TERA 350 Plus sử dụng dạng treo phụ thuộc cho cả cầu trước và cầu sau, phù hợp với đặc thù vận chuyển hàng nặng. Cụm nhíp lá gồm 6 lá ở phía trước, 9 lá ở phía sau kết hợp thêm 5 lá nhíp phụ, giúp xe vận hành êm ái, cân bằng tốt và duy trì độ ổn định cao ngay cả khi chở đầy tải.
Những tính năng an toàn nào được trang bị trên xe tải Fuso Canter TF7.5 3.5 tấn?
Khung gầm (chassis) của xe tải Mitsubishi Fuso Canter TF7.5 tải trọng 3,5 tấn được sản xuất trực tiếp tại nhà máy Mitsubishi Nhật Bản, ứng dụng công nghệ Super Frame độc quyền. Nhờ hệ thống liên kết và gia cường đặc biệt, khung xe đạt độ cứng cao, khả năng chịu tải tốt và hạn chế xoắn vặn khi vận hành. Bề mặt chassis được xử lý bằng công nghệ sơn nhúng tĩnh điện ED, giúp tăng khả năng chống ăn mòn và duy trì độ bền lâu dài theo thời gian.
Cụm cầu trước được thiết kế dạng chữ I, trong khi cầu sau sử dụng kết cấu thép hàn có độ bền cao, đáp ứng tốt yêu cầu chở tải nặng. Tỷ số truyền cầu lớn góp phần nâng cao độ chắc chắn và cải thiện hiệu suất vận hành của xe trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
Hệ thống treo của Fuso Canter TF7.5 thuộc dạng treo phụ thuộc, kết hợp nhíp lá và giảm chấn thủy lực cho cả cầu trước và cầu sau. Treo trước sử dụng 5 lá nhíp, treo sau gồm 9 lá nhíp chế tạo từ vật liệu SUP9, đảm bảo độ bền cao và khả năng vận hành ổn định khi xe hoạt động ở tải trọng lớn.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị các công nghệ an toàn và kết cấu tiên tiến như Fuso Rise giúp tăng cường độ cứng cabin, cùng Super Frame tối ưu khả năng chống xoắn cho chassis. Hệ thống phanh tang trống tích hợp ABS và phân bổ lực phanh điện tử mang lại độ an toàn cao trong mọi tình huống. Đặc biệt, phanh cúp pô hỗ trợ hãm tốc hiệu quả khi di chuyển trên các tuyến đường đèo dốc, góp phần nâng cao mức độ an toàn trong quá trình vận hành.
Bảng giá tham khảo so sánh xe tải Tera350 Plus và Fuso Canter TF7.5
Báo giá xe tải 3.5 tấn Tera350 Plus cập nhật liên tục mới nhất hiện nay
Ô tô Tây Đô trân trọng gửi đến Quý khách hàng bảng giá mới nhất của xe Tera 350 Plus, chính thức áp dụng từ ngày 01/04/2026. Cụ thể,
| ✅ Tera 350 Plus Chassis | Liên hệ |
| ✅ Tera 350 Plus thùng lửng | Liên hệ |
| ✅ Tera 350 Plus thùng kín | Liên hệ |
| ✅ Tera 350 Plus thùng bạt | Liên hệ |
Để được cung cấp báo giá chi tiết theo từng loại thùng, tư vấn các chương trình ưu đãi, hỗ trợ trả góp, hồ sơ vay vốn cũng như thời gian giao xe cụ thể, Quý khách vui lòng liên hệ Hotline 0983 99 55 96 để được hỗ trợ nhanh chóng và đầy đủ.
Bảng giá cập nhật mới nhất cho xe tải 3.5 tấn Fuso Canter TF7.5
Dưới đây là bảng giá tham khảo xe tải 3,5 tấn Mitsubishi Fuso Canter TF7.5 cập nhật gần nhất (tham khảo từ thị trường và các đại lý tính đến cuối năm 2025):
- Xe tải Fuso Canter TF7.5 thùng lửng: khoảng ~733.700.000 – 735.900.000 VNĐ tùy vật liệu thùng.
- Xe tải Fuso Canter TF7.5 thùng mui bạt: khoảng ~740.000.000 – 745.200.000 VNĐ.
- Xe tải Fuso Canter TF7.5 thùng kín: khoảng ~735.500.000 – 747.600.000 VNĐ.
- Xe tải Fuso Canter TF7.5 chassis (chưa đóng thùng): khoảng ~679.000.000 VNĐ.
Lưu ý: Bảng giá trên là giá bán xe chưa bao gồm các chi phí đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm và lệ phí trước bạ; giá thực tế có thể khác tùy đại lý, thời điểm và chương trình ưu đãi cụ thể. Để có báo giá chính xác nhất theo loại thùng và dịch vụ kèm theo, bạn nên liên hệ trực tiếp với đại lý Fuso gần nhất để được cập nhật chi tiết.
Thông số kỹ thuật xe tải Tera 350 Plus
| Model | Xe tải Tera 350 Plus | |
| Kích thước | mm | |
| Chiều dài tổng thể | 7.120 | mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2.320 | mm |
| Chiều cao tổng thể | 3.220 | mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.800 | mm |
| Vệt bánh xe trước/sau | 1.675 / 1.590 | mm |
| Chiều dài thùng | 5.200 | mm |
| Chiều rộng thùng | 2.180 | mm |
| Chiều cao thùng | 2090/650 | mm |
| Trọng lượng | kg | |
| Trọng lượng bản thân | 3.565 | kg |
| Trọng lượng toàn bộ | 7.250 | kg |
| Động cơ | ||
| Kiểu động cơ | Isuzu – JE493ZLQ5 | |
| Loại động cơ | Diesel 4 kỳ, 4 xy-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng | |
| Dung tích xy-lanh | 2,8 | cc |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro5 | |
| Công suất cực đại | 85 / 3.200 | K/rpm |
| Loại nhiên liệu | Diesel | |
| Khung gầm | ||
| Hệ thống treo trước/sau | Phụ thuộc, nhíp lá / giảm chấn thủy lực | |
| Phanh chính | Tang trống,thuỷ lực, trợ lực chân không | |
| Phanh phụ | Tang trống, trục thứ cấp hộp số, cơ | |
| Lốp xe trước / sau | 7.00 / 16 – 7.00 / 16 | |
| Trang bị | ||
| Đèn chiếu sáng phía trước | Halogen Projector | |
| Đèn định vị ban ngày DRL | LED/Thiết kế dang C Shape | |
| Đèn sương mù | Có | |
| Cản hông và phía sau | Có | |
| Vè chắn bùn | Có | |
| Vô-lăng | 3 chấu, điều chỉnh gật gù | |
| Cửa sổ chỉnh điện | Có | |
| Ghế ngồi | Da, có dây an toàn ghế lái và ghế phụ | |
| Ghế lái điều chỉnh | Có | |
| Điều hòa cabin | Có, 2 chiều nóng/lạnh | |
| Màn hình cảm ứng | Kết nối Apple Carplay không dây, Autolink & tích hợp camera lùi. |
Thông số chi tiết xe tải 3.5 tấn Fuso Canter TF7.5
| KÍCH THƯỚC LỌT LÒNG XE FUSO TF7.5 | ||
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | mm | 7.000 x 2.190 x 3.175 |
| Kích thước khoang chở hàng (DxRxC) | mm | 5.200 x 2.020 x 780/2040 mm |
| Vết bánh xe trước/sau | mm | 1.665/1.670 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3.850 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 210 |
| KHỐI LƯỢNG CHỞ HÀNG | ||
| Khối lượng bản thân | kg | 3.815 |
| Khối lượng chuyên chở | kg | 3.490 |
| Khối lượng toàn bộ | kg | 7.500 |
| Số người trong cabin | Người | 03 |
| ĐỘNG CƠ XE | ||
| Tên động cơ | – | FUSO 4P10-KAT4 |
| Kiểu loại | – | Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (ECU) |
| Dung tích xilanh | ml | 2.998 |
| Đường kính x hành trình | mm | 95,8 x 104 |
| Công suất cực đại/ số vòng quay | Ps/rpm | 150/3.500 |
| Momen cực đại/ số vòng quay | Nm/rpm | 370/1.320 |
| TRUYỀN ĐỘNG | ||
| Ly hợp | – | 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực |
| Hộp số | – | M038S5, cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi |
| Tỷ số truyền | – | ih1= 5,494; ih2=3,193; ih3=1,689; ih4=1,000;
ih5=0,723; iR=5,494 |
| Tỷ số truyền lực chính | – | 6,166 |
| HỆ THỐNG LÁI | Trục vít – êcu bi, trợ lực thủy lực | |
| HỆ THỐNG PHANH ABS | Phanh tang trống, dẫn động bằng thủy lực, trợ lực chân không (có ABS) | |
| HỆ THỐNG TREO | ||
| Trước | – | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| Sau | – | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| LỐP XE | ||
| Trước/sau | – | 7.50R16 |
| ĐẶC TÍNH | ||
| Khả năng leo dốc | % | 41 |
| Bán kính quay vòng | m | 7.1 |
| Tốc độ cực đại | km/h | 112 |
| Dung tích thùng nhiên liệu | lít | 100 |
